Primarul general Nicușor Dan nu a promovat în aproape trei ani de mandat nici măcar un PUZ de utilitate publică, ba mai mult, ar bloca și proiectele care vizează magistralele 4 și 5 de metrou, a spus Adrian Vigheciu, consilier în cadrul Consiliului General al Municipiului București, în emisiunea „Cu Gândul la București”.
„Gândiți-vă că actualul primar general, după trei ani de mandat, nu a supus dezbaterii Consiliului General al Municipiului București nici măcar un proiect de PUZ pentru o investiție. Acest lucru este de neconceput”, a afirmat Adrian Vigheciu, în emisiunea „Cu Gândul la București”.
Consilierul general susține că PUZ-urile pentru magistralele 4 și 5 de metrou nu intră pe ordinea de zi a CGMB pentru că nu vrea Nicușor Dan.
„M5 trebuie să lege acum, de unde s-a finalizat la Eroilor, cu Iancului, ca să ai o axă est-vest (…) Singurul depozitar al capacității de a pune pe ordinea de zi un Plan Urbanistic Zonal este primarul. Dumnealui s-a pus cu picioarele îndărăt, de la începutul mandatului, în ceea ce privește PUZ-urile”, a mai spus Adrian Vigheciu.
Primarul Nicușor Dan ar fi trebuit să susțină și să promoveze proiectele de metrou, pentru că acest tip de transport rezolvă problema traficului în oraș, a subliniat consilierul general.
„Cei care pierd direct sunt bucureștenii. Una este ce se declară în spațiul public de Nicușor Dan, cum ar fi fluidizarea traficului sau costuri mai mici legate de transport, și alta este ceea ce se întâmplă. Este de la sine înțeles că, atunci când ai un metrou subteran, degrevezi foarte mult din ce înseamnă transportul în comun. Și atunci, tu, ca primar, trebuie să te duci către Ministerul Transporturilor, să faci eforturi, nu să blochezi orice inițiativă care ar ajuta”, a mai spus Adrian Vigheciu.
Și Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, spunea, săptămâna trecută, în emisiunea „Cu Gândul la București”, că Nicușor Dan ar refuza să pună pe ordinea de zi PUZ-ul pentru Magistrala 4 de metrou, Gara de Nord – Gara Progresul. Astfel, banii din PNRR pentru acest tronson nu pot fi folosiți, iar Metrorex solicită transferul acestor fonduri la Magistrala 6 (Otopeni).
CITEȘTE ȘI: